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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓要搶全球第一！ 5G自駕車首爾成功上路
南韓5G商用服務，原定這個月底要正式上路，但因為市場未準備就緒，確定要延後一個月。不過想搶全球第一個啟動5G服務的南韓，首度將5G技術結合自駕車，在首爾成功上路。
將自駕技術結合5G，由南韓漢陽大學研發的5G自駕車，在首爾市區上路25分鐘，跑了8公里，車子不但能變換車道、調節車速，還能自動辨識交通號誌。
記者：「這輛車不僅有攝影機雷達等，各式各樣的感應設備，還結合了5G網路，能夠即時掌握周邊的車況。」
自駕車的後車箱，放了5G通信設備，可以搭配車子四方的雷達和感應器，即時接收路況，因為網速較4GLTE快了20倍，也提升自駕安全性。
對於時速100公里的行進車輛，若是用以前的LTE給予停車信號，會在開了2.8公尺後才執行，但是5G網路能最便宜戰利品在開了2.8公分後，就讓車停下有這樣的特色。
全球第一輛結合5G的自駕車，雖在首爾順利上路。
南韓科學技術情報通信部長官(2018.08)：「明年三月我們要成為，世界第一(5G)商用化的國家，大韓民國成為世界第一名，是最重要的。」
原定3月底推出5G商用服務的南韓，已確定延期一個月，因為無論是負責生產5G終端機的三星，還是生產5G手機的LG，都因為零件等問題卡關，SK提出的5G收費制，也被政府嫌太貴打回票，四月是否能真正上路，還有變數。
兩岸分治70年 吳釗燮：台灣越民主 對中國未來發展愈重要
[新頭殼newtalk] 兩岸分治70週年，外交部長吳釗燮接受外媒專訪時談及兩岸關係時指出，中國必須放棄現在不合理的堅持，台灣沒有退讓空間，中國必須正視台灣是一個獨立的政治實體。吳釗燮也說，台灣越民主，對中國未來發展越重要，「台灣發展的模式是中國未來可以想像的一個模式」。
外交部長吳釗燮接受《德國之聲》專訪，對於如何形容當下兩岸關係，吳釗燮表示，「很難去定義目前的兩岸關係」，中國對台灣軍事威脅，以及打壓台灣參與國際社會，但是台灣與中國的經貿關係還是非常密切，任何想要以簡單方式來詮釋兩岸關係，可能都會失去真諦。
不過吳釗燮表示，不管兩岸關係怎麼演變，台灣的民主健全發展是我們必須關心，也是政府的責任。「台灣越民主，對中國未來發展越重要，可以讓中國人民了解到，台灣發展的模式是中國未來可以想像的一個模式。」他認為就長遠來講，台灣的民主健全對於兩岸關係是越來越好的。
對於現今的外交政策方針，吳釗燮表示，台灣在與美國斷交後的40年間有非常大的變化，發展成為是一個獨立存在於中國之外的政治實體，這是中國必須面對的事實，美國所說的「一中政策」與當初已有相當大的不同，與40年前相比，「美台關係是非常不一樣的」，台灣的發展已經成為民主典範，獨立存在的事實已成為美國政府接受的事實，也認為維持現狀的時候是一個理性、負責任的態度。
日前美國在台協會（AIT）處長酈英傑認為兩岸可以進行建設性對話以解決分歧，吳釗燮表示，如果沒有政治前提，台灣政府非常樂意跟中國政府坐下來談，吳釗燮也表示，美國政府希望和平對話的期待是向中國喊話，「他們非常了解台灣的立場，是希望中國能夠放棄他們的政治前提，以及放棄以武力方式解決兩岸歧異。」
吳釗燮也說，中國必須放棄現在不合理的堅持，台灣沒有退讓空間，除了等待之外，也呼籲世界上所有關心兩岸和平的國家、政府能敦促中國放棄所堅持的不合理條件。至於有無期待歐洲國家的作為，吳釗燮表示，比如歐盟開始思考與台灣談雙邊投資協定，若能順利開展，也能促進台灣與歐洲的經貿關係，歐洲國家對於非傳統的威脅也非常關心，在網路攻擊方面，台灣累積的很多經驗也可與歐洲國家分享，這是超出經貿之外很好的合作項目。
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