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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日韓外交戰延燒 南韓燒酒疑遭抵制
日韓兩國，因慰安婦及貿易紛紛爭等問題，關係降至冰點；就在日本新天皇登基當天，曾經遭到日本企業強徵勞力的南韓勞工，向法院提出變賣日本兩大企業資產，價值高達約18億韓元，此舉引發日本抗議，揚言不排除強勢回應。但日本可能已經出手了，今年1到3月，南韓出口到日本的燒酒量大跌，只有去年同期一半，對南韓的彌月送禮推薦超人氣商品投資也應聲減少兩成。
曾經(2011)在日本創下進口酒類第一名的韓國酒，不管是燒酒或是傳統酒馬格利，都因為韓流崛起而發燒，但最近急速降溫，疑似遭到日本民眾抵制。
日本副總理兼財務大臣 麻生太郎：「正在考慮一連串的報復措施，提高關稅、停匯款業務、停發簽證。」
今年一到三月，南韓酒類到日本的出口量，只有去年同期一半，日本對南韓的直接投資額也減少30%，這可能和今年初，日本《周刊文春》刊登的大篇幅報導有關，文章大批南韓總統文在寅，在強徵勞工歷史問題上的強硬立場，呼籲日本政府制裁大量從南韓進口的酒類及海苔，這使得主要讀者30到50歲的男性，也是購賣燒酒的主要客層，受到影響，南韓眞露(Jinro)的第一季銷售應聲下跌。
延世大學經濟系教授：「(日韓間)長期的投資關係，(日韓間)長期企業間的關係，部分還是可能受到負面的影響。」
因慰安婦問題、強徵勞工賠償案，及福島海產進口的貿易紛爭，日韓關係急速冷凍；就在日本新天皇登基當天，遭日本強徵的南韓勞工們，向法院申請變賣日本戰犯企業資產。
遭日企強徵韓勞工律師團代表：「受害的爺爺奶奶們，年齡都在90歲左右，非常高齡，這些人所剩的時間不多了。」
可能遭到變賣的資產，包括日本企業「新日鐵住金」，與南韓「浦項製鐵」合資公司中價值9.7億韓元股票，以及日本企業「不二越」，擁有的「大成NACHI油壓工業」股份7.6億韓元；日本已經為此循外交途徑提出抗議，表示如果企業發生實質損失，將有進一步動作。
日本官房長官 菅義偉：「政府將建立一個聯絡小組，和每家企業緊密合作，守護(日本)企業的利潤。」
然而日韓的外交爭端，還沒有嚴重到讓年輕人對韓流反感。
19歲 日本大學生：「和我同樣世代的年輕人，比起日韓關係，知道的是KPOP、韓流美妝、時尚，我們對南韓有很好的印象。」
去年訪韓日本觀光客人數達到295萬人，比前一年增加近30%；今年1-2月同樣比前一年同期增加超過20%。在目前日本的十連休黃金周中，由日本前往南韓的機票銷售，更比去年同期飆漲361%。
日本觀光客：「(南韓)離日本很近，搭機只要兩小時，南韓比起日本發展得很快，地下鐵和智慧手機真的很了不起。」
然而反觀南韓，卻是民族主義高漲，在五月一號勞動節當天，民眾聚集在駐首爾的日本大使館前，要求新天皇能就二戰罪行，向南韓鄭重道歉。
南韓抗議民眾：「(明仁天皇)他曾經為日本侵略道歉，到訪中國和菲律賓的時候都有道歉。但到他退位前，對受害最深的南韓，一次都沒有訪問或道歉過。」
專家認為，新天皇登基可緩解外交衝突，是兩國關係修復的契機；日本到11月底，都將在一連串的慶祝氣氛中，選擇適當的時間舉行日韓元首峰會，也許能緩解外交衝突。
美歐關稅戰升高？美報告傳將斷定進口車威脅國安
2名知情人士14日表示，美國商務部即將出爐的報告，將斷定美國的進口汽車威脅國家安全，為白宮可能祭出的關稅措施舖路。
一名歐洲汽車業消息人士說，這項美國總統川普去年5月下令進行的調查，對於進口商品是否「損害」美國國安這項核心問題的判定是「確定」。
而另一名汽車公司主管則說，報告將指出進口汽車是一項國安威脅。
這份預料將在17日最後期限前送交白宮的報告，被外國汽車製造商視為一項重大威脅。
川普已揚言要對歐洲汽車祭出25%關稅，特別是他所說、已傷害到美國汽車業的德國。
在收到商務部的報告後，川普將有90天的時間來決定是否要就關稅採取行動。
川普是在去年7月和歐盟執行委員會主席榮科(Jean-Claude Juncker)達成貿易休兵，並誓言在談判仍進行時不會課徵新關稅。
歐盟行政單位歐盟執行委員會(European Commission)發言人羅薩里歐(Daniel Rosario)14日說，在去年7月的這項聯合聲明中，雙方都明確表明不會去採取任何可能破壞這項進程的行動。不過，「一旦美國採取任何行動，歐盟將會回應。」
歐盟執委會的貿易署長德馬提(Jean-Luc Demarty)上月告訴歐洲議會(European Parliament)，布魯塞爾已制訂出一份200億歐元(226億美元)的美國出口清單，以便在華府施壓時課徵報復性關稅。
歐盟駐美國大使蘇利文(David O'Sullivan)13日則表示，根據去年達成的協議，歐盟「相信」只要布魯塞爾和華府之間的貿易談判持續下去，川普就不會對進口汽車徵收新的懲罰性關稅。
然而，就像對待中國一樣，川普政府運用關稅和課稅威脅，來試圖達成更廣泛的貿易協議。諮詢公司歐亞集團(Eurasia Group)本週發表報告說，白宮希望將關稅掌控在手、作為一種手段，好避免談判陷入僵局、或在川普認為歐盟與日本的提議不夠慷慨時施壓。
報告指出，圍繞在這些談判上的不確定性，加上關稅武器籠罩的威脅，將在2019年拖累汽車業，或許還會有更廣泛的市場受累。
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